Заужение дымохода при установке дровяного камина

В процессе своей деятельности мы часто сталкиваемся с ремонтами уже существующих печей и каминов. Чаще всего это конструкции которые уже претерпели достаточно большую степень износа и очевидно требуют вмешательства. Но встречаются и свежие изделия у которых возникает проблема с работоспособностью. Обычно эти проблемы возникают по причине некачественного монтажа, понятно, что должны переделывать те кто занимался установкой, но иногда их не найти, а зачастую заказчик опасается доверять таким работникам и обращается к грамотным специалистам. Как правило, при сдаче объекта делают пробную растопку, чтобы наглядно продемонстрировать наличие тяги в трубе и когда заказчик убедился в работоспособности печи или камина, то вроде нет никаких проблем, исполнители получили оплату и уехали.

Проходит время, заказчик топит камин какое-то время, а потом пропадает тяга и камин начинает дымить. Отбросим естественную засоренность трубы, рассмотрим нарушение допущенное при монтаже, а именно сужение дымового канала. Для готовых каминов всё понятно, есть выходной патрубок предусмотренный заводом изготовителем. Возьмём например камин с выходом диаметром 250 мм, если установить на него переход и смонтировать трубу диаметром 200 мм, то площадь сечения уменьшится на треть, а это существенно влияет на пропускную способность дымохода. Казалось бы ну с 250 на 200, разница в диаметре не большая, но в площади разница очень значительная.

Если рассмотреть открытый кирпичный очаг, то площадь сечения дымохода должна составлять не менее 10 % от площади портала. Почему же монтажники пренебрегают этими правилами ? Чаще всего это конечно незнание и просто желание сэкономить. Иногда таким способом пытаются обойти препятствия в конструкции постройки, например проход горючих перекрытий. К чему же приводит такое заужение? Первично, камин строят обычно летом и тяга в новом дымоходе даже с заужением будет, потом когда изменятся погодные условия она будет постепенно ухудшаться. Кроме того, заужение является препятствием для движения дымовых газов, что является причиной быстрого наслоения сажи и критичного уменьшения тяги. Подводя итог, всё должно делаться по нормам, так как их наличие обусловлено логикой, а также физическими и математическими расчётами